肖邦Engine One H 手表多年來獨(dú)樹一幟探索方向。Engine One H毫無疑問是種狂熱探尋又一力作，魅力更在于性能突出同時(shí)又不失趣味：鈦金屬表殼內(nèi)置即使不是一臺(tái)V10雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可是手動(dòng)上鏈陀飛輪機(jī)芯卻能看作類似于引擎驅(qū)動(dòng)裝置，雖然兩個(gè)對(duì)象功能差別很大，但種機(jī)械理念跨界仿真別具匠心，有必要藏家反復(fù)把玩。

兩種高等機(jī)械語言碰撞該枚手表搭載機(jī)芯編號(hào)為L(zhǎng).U.C 04.02-L，由肖邦位于瑞士弗勒里耶工廠制造。機(jī)芯上鏤空定制仿效賽車進(jìn)氣口形狀，面盤夾板上鑲嵌凹槽則啟發(fā)于發(fā)動(dòng)機(jī)體缸套，即使出于功能上考慮，些凹槽也是機(jī)芯主板不可缺少部分。面盤采用透明定制，透過兩側(cè)藍(lán)寶石水晶玻璃鏡面，內(nèi)部結(jié)構(gòu)一覽無遺。表殼采用緞面拋光處理，配搭上獨(dú)特曲線和富有視覺縱深感定制，共同呈現(xiàn)出一種既莊重又人性化風(fēng)格。

手工鱷魚皮表帶上紋理及包縫，回顧1960到1970年代賽車座椅風(fēng)格Engine One H 采用一種可讀性極佳數(shù)據(jù)展現(xiàn)形式，時(shí)針和分針以中央指針形式呈現(xiàn)，動(dòng)力存儲(chǔ)位于面盤左側(cè)，看起來類似燃油表，秒針被安裝在陀飛輪上位于右側(cè)，看起來像一個(gè)車速儀。即使是手工鱷魚皮表帶上紋理及包縫，也是在回顧1960到1970年代賽車座椅風(fēng)格，肖邦對(duì)于細(xì)節(jié)重視令人驚嘆。用汽車語言解讀Engine One H假設(shè)將肖邦Engine One H內(nèi)部構(gòu)造看成一輛汽車，配備有一個(gè)引擎（當(dāng)然是機(jī)械而不是內(nèi)燃機(jī)型），一個(gè)單一縱向定位氣缸（陀飛輪）。氣缸蓋（夾板）是由鎳銀和鋼而不是鋁合金制成。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在每分鐘480轉(zhuǎn)（即為每小時(shí)振動(dòng)28,800次或頻率4 Hz）。

為優(yōu)化該機(jī)械性能，氣缸繞著擺輪軸心持續(xù)旋轉(zhuǎn)（即陀飛輪工作原理）。同時(shí)還裝載有一個(gè)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)（傳動(dòng)齒輪），燃料箱（發(fā)條盒）能夠確保60小時(shí)能量供應(yīng)（動(dòng)力存儲(chǔ)）。個(gè)燃料箱蓋子（表冠）被突出使得能便捷地補(bǔ)充燃料（旋轉(zhuǎn)以調(diào)校時(shí)間），其性能和精密度已由獨(dú)立權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)（瑞士官方天文臺(tái)，COSC）認(rèn)證。引擎（機(jī)芯型號(hào)L.U.C Calibre 04.02-L）被安裝在減震器上（橡膠底板）有防震蕩功能，鈦合金車身（表殼）質(zhì)量輕巧，不僅防劃傷，另外良好生物兼容性和低致敏性。

肖邦Engine One H手表只將機(jī)芯旋轉(zhuǎn)90度，已蹄造出一個(gè)同一個(gè)風(fēng)格, 但全新形象L.U.C Engine One H。假設(shè)用苛刻美學(xué)眼光和專業(yè)機(jī)械視角來審視款手表，其精密和復(fù)雜程度遠(yuǎn)非上述汽車語言所能描繪。但假如能夠知曉肖邦對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)熱忱已深深根植于在鐘表世界探索過程中，種致敬深遠(yuǎn)含義便能然于心。